Lahat ng Kailangan Mong Malaman
Katamtaman-pag-load ng mga operasyon sa bodega・Mga workshop sa pagmamanupaktura (mga casting, amag, mga bahagi ng makinarya)・Mga depot ng mga materyales sa gusali (mga tubo, mga palyete ng bato)
Pagpasok ng Container sa Docks & Depots
Pagmamaneho sa loob ng 20ft/40ft shipping container sa mga logistics hub; ang isang mababang collapsed mast na opsyon ay nagbibigay-daan sa direktang pagpasok at panloob na stacking.
Mga Building Materials at Lumber Depot
Paghahatid ng mga palletized na brick, sementong bag, at troso sa mga panlabas na bakuran; Ang mga pneumatic na gulong at mapagbigay na clearance ay humahawak sa hindi pantay na graba o mga sementadong ibabaw.
Manufacturing at Assembly Plant Shuttle
Mga operasyong shuttle sa pagitan ng mga panloob na linya ng produksyon at mga panlabas na trak; Sinusuportahan ng tumpak na kontrol ng haydroliko ang makinis na panloob/panlabas na paglipat.
Agri-Logistics at Wholesale Produce Markets
Mataas na-mabilis na pana-panahong paglo-load ng mabibigat na mga crates ng ani at mga pallet ng butil; maaasahang malamig na-pagsisimulang pagganap at tuluy-tuloy na multi-pagtitiis.
Mga Parameter ng Produkto
- Mga Pangunahing Pagtutukoy
Modelo: CPC35‑K / CPC38‑K
Uri ng Power: Diesel
Na-rate na Kapasidad: 3500 kg / 3800 kg
Load Center: 500 mm
Max. Taas ng Lift: 3000 mm
Libreng Lift Taas: 145 mm / 150 mm
Sukat ng tinidor (L×W×T): 1070 × 122 × 50 mm
Mast Tilt Angle (F/R): 6℃/ 12 degree
- Powertrain
Modelo ng Engine: QC490BPG
Brand ng Engine: Quanchai / Xinchai
Na-rate na Output: 39 kW @ 2650 rpm
Na-rate na Torque: 160 N·m @1980 rpm
Mga silindro: 4
Kapasidad ng Tangke ng gasolina: 60 L
Uri ng Transmisyon: Mechanical / Hydraulic
Mga Gear (F/R): 1/1 (Opsyonal 2/2)
Panimulang Baterya: 12V / 80Ah
Pag-alis: 2,540cc
- Mga Dimensyon at Chassis
Haba sa harap ng tinidor (walang tinidor): 2750 mm / 2820 mm
Kabuuang Lapad: 1240 mm
Mast Lowered Taas: 2070 mm
Mast Extended Taas (na may backrest): 4065 mm
Overhead Guard Taas: 2220 mm
Radius ng Pagliko sa Labas: 2600 mm / 2650 mm
Min. Ground Clearance: 135 mm
Front/Rear Overhang: 465/550 mm / 485/590 mm
Gulong sa Harap: 28×9‑15‑12PR
Gulong sa Likod: 6.50‑10‑10PR
Wheelbase: 1750 mm
Harap / Likod na Tread: 1000 mm / 980 mm
Timbang ng Sarili: 4390 kg / 4550 kg
- Data ng Pagganap
Bilis ng Paglalakbay (Walang kargada): 19 km/h
Bilis ng Pag-angat (Laden): 400 mm/s
Pagbaba ng Bilis (Laden): 450 mm/s
Max Drawbar Pull (Laden/Unladen): 18 kN / 18 kN
Max Gradeability (Laden): 18% / 16%
Ang 3.5-3.8-tonong fuel forklift ay may natitirang load-bearing capacity at matatag na makakahawak ng medium hanggang heavy load na 3.5-3.8 tonelada. Ito ay may mas malawak na hanay ng mga aplikasyon kaysa sa 3-toneladang forklift at mas nababaluktot kaysa sa mas malalaking modelo ng tonelada. Maaari itong mag-shuttle sa pagitan ng mga medium-sized na warehouse, workshop, at sa labas. Ang fuel driven range ay hindi limitado, at maaari itong magpatuloy sa paggana pagkatapos ng refueling, na angkop para sa high-frequency handling. Iangkop sa magkakaibang mga kapaligiran tulad ng alikabok at halumigmig, panatilihing walang mga pasilidad sa pagsingil, balansehin ang kapasidad at flexibility ng pagkarga, mataas na cost-effectiveness, at matugunan ang magkakaibang pangangailangan ng katamtaman at mabibigat na karga.
Mga Pangunahing Tampok
Dalawang-Mataas sa-Container Stacking
Gamit ang opsyonal na triplex na buong-libreng-lift mast, bumababa ang taas ng collapsed na mas mababa sa 2,150 mm, na hinahayaan ang trak na pumasok sa 20ft at 40ft HQ container at mag-stack ng mga pallet na dalawa-mataas na walang mast-sa-roof contact.
Subok na Mga Opsyon sa Pandaigdigang Engine at Pagtitipid sa Fuel
Kasama sa mga opsyon sa pabrika ang mga makinang sumusunod sa Isuzu, Yanmar, at Mitsubishi Tier 4 / Stage V; ang electronic/mechanical fuel injection ay naghahatid ng hanggang 15% na matitipid sa gasolina bawat oras ng pagpapatakbo kumpara sa mas lumang-generation engine sa ilalim ng maihahambing na mga duty cycle.
Dual Air Filtration at Heavy-Duty Heat Dissipation
Inihanda para sa maalikabok na panlabas na kapaligiran (mga tabing kahoy, mga construction supply depot) na may pinalaking aluminum radiator at dalawahan-element na air filter upang maiwasan ang sobrang init sa panahon ng tuluy-tuloy na pagbabago sa tag-init.
Powertrain Vibration Isolation & Low-Fatigue Cab
Pinaghihiwalay ng pinagsamang floating powertrain suspension ang vibration ng engine mula sa operator compartment, na binabawasan ang pagkapagod ng driver sa mahabang 8 oras na paglilipat ng loading sa labas.
Ang na-rate na kapasidad ng isang forklift ay tinukoy sa isang tinukoy na sentro ng pagkarga. Nangangahulugan ito na ang 3,500–3,800kg na rating ay hindi dapat bigyang-kahulugan bilang hindi pinaghihigpitang kapasidad para sa bawat laki ng kargamento o sentro ng grabidad.
Kung ang load ay mas mahaba, mas malalim o ang center of gravity nito ay nakaposisyon nang mas malayo sa fork face, maaaring magbago ang aktwal na kapasidad na kinakailangan.
Para sa hindi pangkaraniwang kargamento tulad ng mahahabang tubo, bahagi ng makinarya o malalaking amag, ibigay ang mga sukat ng kargamento at sentro ng grabidad kapag humihiling ng quotation.
Mga Madalas Itanong
Maaari bang magmaneho ang 3.5-toneladang diesel na forklift na ito sa loob ng karaniwang lalagyan ng pagpapadala?
+
-
Oo. Kapag inutusan gamit ang aming 3-stage (Triplex) na Full Free Mast na opsyon, ang kabuuang taas na gumuho ay wala pang 2,150 mm, na nagbibigay-daan sa forklift na direktang magmaneho sa pamamagitan ng 20ft at 40ft na pintuan ng container upang magkarga at mag-stack ng mga pallet.
Aling opsyon sa makina ang dapat kong piliin para sa aking lokal na merkado?
+
-
Para sa Europe at North America, inirerekomenda namin ang EPA Tier 4 / Euro Stage V engine (gaya ng Yanmar o Kubota). Para sa mga rehiyong walang mahigpit na regulasyon sa paglabas, ang Isuzu C240 at Mitsubishi S4S ay nag-aalok ng pambihirang tibay at mababang gastos sa pagpapanatili na may madaling magagamit na mga ekstrang bahagi.
Ano ang average na pagkonsumo ng gasolina ng 3.5t na modelong ito?
+
-
Depende sa mga kondisyon sa pagtatrabaho at pagpili ng makina, ang pagkonsumo ng gasolina ay nasa pagitan ng 2.2 hanggang 2.8 litro bawat oras ng pagpapatakbo sa ilalim ng karaniwang mga ikot ng pagkarga.
Kayanin kaya ng forklift na ito ang mga steel coils?
+
-
Maaari itong isaalang-alang para sa mga steel coil kapag ang load weight, load center at attachment configuration ay nasa loob ng rated operating condition ng forklift. Para sa mga coils o iba pang puro load, ibigay ang mga sukat ng kargamento at center of gravity bago piliin ang configuration.
Anong impormasyon ang dapat kong ibigay bago humiling ng isang panipi?
+
-
Mangyaring ibigay ang bigat ng pagkarga, mga sukat ng pagkarga, sentro ng pagkarga, kinakailangang taas ng pag-angat, kapaligiran sa pagtatrabaho at magagamit na espasyo sa pagpapatakbo. Para sa mga espesyal na karga, isama ang hugis ng kargamento at sentro ng grabidad kung magagamit.
Humiling ng 3.5–3.8 Ton Forklift Quote
Malaking-intelligent na pagmamanupaktura at pag-customize ng senaryo para sa iyong maliksi na supply chain.
Ang DAWNSHINE ay naghahatid ng mga maaasahang forklift na may mga flexible na custom na opsyon para sa iba't ibang kundisyon ng site. Nakakamit ng aming pabrika ang 10,000+ taunang output sa pamamagitan ng mature na produksyon at na-optimize na supply chain. Tinitiyak ng buong QC ang solidong pagganap at tibay.
Mga Hot na Tag: 3.5 3.8 toneladang diesel forklift, China 3.5 3.8 toneladang diesel forklift manufacturer, supplier, pabrika
