I. Paghahanda sa Pagpapatakbo ng Fuel Forklift
1. Inspeksyon ng Sasakyan
- Pagsusuri ng Fluid: Tiyaking nasa loob ng tinukoy na hanay ang langis ng makina, hydraulic oil, at coolant (karaniwang dapat nasa pagitan ng minimum at maximum na mga halaga sa dipstick ang antas ng langis; sumangguni sa manwal ng operator ng forklift).
- Kundisyon ng Gulong: Suriin ang presyon ng hangin ng mga pneumatic na gulong (karaniwan ay 0.8-1.2 MPa) at mga solidong gulong para sa mga bitak upang maiwasan ang pagsabog sa panahon ng operasyon.
- Braking System: Subukan ang paradahan at foot brake sensitivity. Ang distansya ng pagpepreno ay dapat na Mas mababa sa o katumbas ng 3 metro (sa load na 1.5 tonelada at bilis na 10 km/h).
2. Pagsusuri sa Kapaligiran
- Alisin ang anumang mga sagabal sa lugar ng trabaho at tiyakin na ang lupa ay may load-bearing capacity na Higit sa o katumbas ng 5 tonelada/m2 (ayon sa ISO 10896) upang maiwasan ang mga panganib sa pagbagsak.
- Suriin ang bentilasyon. Ang mga fuel forklift ay dapat gumana sa isang kapaligiran na may konsentrasyon ng CO na < 50 ppm (mga pamantayan ng OSHA).
II. Mga Standard Operating Procedure para sa Fuel Forklift
1. Pagsisimula at Pagmamaneho
- Bago magsimula, ilipat ang sasakyan sa neutral at ikonekta ang clutch (kung may kagamitan). Pagkatapos simulan ang sasakyan, painitin ito sa idle sa loob ng 1-2 minuto (inirerekomenda ng 3 minuto sa taglamig).
- Kapag nagmamaneho, panatilihin ang taas na 15-20 cm sa pagitan ng mga tinidor at lupa. Huwag lumampas sa 10 km/h (ang limitasyon ng bilis sa mga lugar ng pabrika ay karaniwang 5 km/h).
2. Mga Teknik sa Paghawak ng Load
- Kapag nag-aangat ng mga load: I-adjust ang fork spacing sa 2/3 ang lapad ng papag, na may lalim ng pagpapasok na Higit sa o katumbas ng 75% ng haba ng papag upang maiwasan ang pagtapik.
- Limit ng Lift: Para sa 1-toneladang load, ang inirerekomendang taas ng elevator ay Mas mababa sa o katumbas ng 3 metro (ayon sa load curve; ang paglampas sa limitasyong ito ay makakabawas sa stability).
- Slope Operation: Magmaneho pasulong kapag paakyat at pabaliktad kapag pababa. Gumamit ng mababang gear para sa mga slope na higit sa 10%.
III. Mga Tip sa Kaligtasan at Pagpapanatili
1. Mga Pamamaraang Pang-emergency
- Kung sakaling magkaroon ng biglaang stall, agad na ilapat ang preno at parking brake. Kung mabigo ang pag-restart, ilipat ang sasakyan sa neutral at magmaneho sa isang ligtas na lugar. Kung ang hydraulic system ay tumagas (presyur ng langis < 2 MPa), ihinto ang operasyon at makipag-ugnayan sa mga tauhan ng pagpapanatili.
2. Pang-araw-araw na Pagpapanatili
Linisin ang air filter tuwing 50 oras at palitan ang langis ng makina tuwing 250 oras (sumangguni sa SAE 15W-40 standard).
Patuyuin ang tangke ng gasolina sa mahabang panahon ng pag-iimbak upang maiwasan ang pagbara ng linya ng langis.
